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105 FC-5600

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SHIMANO (シマノ)

105 FC-5600

836g

Wed Jan 22 15:00:00 UTC 2014 レビューID: 7601 (スレ 51 - レス 283)

登録:管理人

購入価格 ¥8,000くらい(モデルチェンジ時期に格安で購入)
好き嫌い分かれるカブトガニデザインだが自分は嫌いではない
貧脚の自分には剛性感、変速性能ともに必要十分
装着して三ヶ月が過ぎた頃だろうか、走行中ギシアン感発生
原因を突き詰めたらレフトアーム固定ボルトの緩みだった
締め付けトルクが緩かったのかと思ったがどうもそうではない模様
クランクキャップが樹脂の所為なのか個体差なのか分からないが
レフトアームを固定しているボルトが緩みやすいようだ
他にも2ピースクランクを使っているが、この緩みが発生するのは
クランクキャップの違う本製品だけなので
自分はクランクキャップの所為じゃないかと考えているのだが
他の人のはどうなんだろう…
このレビューが参考になった?
価格評価 ★★★☆☆
評  価 ★★☆☆☆

284 投稿日:Thu Jan 23 10:42:51 UTC 2014

>>283
45、56クランク使ってるけど
2本のボルトをバランスよく締めないと、締まってても鳴くよ。


285 投稿日:Thu Jan 23 11:03:58 UTC 2014

>>284
そうなの?と言いたいところだけどバランスとって締めてるつもりではあるんだよね
ギシアン感出ると坂登ってる時とか気持ち悪いんで
走行前後にボルトの状態みるくせついちゃった(´・_・`)


286 投稿日:Thu Jan 23 12:21:59 UTC 2014

>>283
散々既出。
あまりに多くてシマノの方でクランクのロック板が装着されてくるようになったくらいなトラブル。

締めてるつもりとか何の意味もないから。トルクレンチでも買ってこい。


287 投稿日:Thu Jan 23 12:37:15 UTC 2014

あぁ、あのいかにも対策部品っぽい後はめ板と注意書きか
んな理由だろうとは思っていたけど、実際周囲で不具合起きてないんで
使途不明だった(いや、ウチでも付けてはいるけど)

いつの間にか105も本物のホローテックになってたんだな(<無知)
僕が買ったころはキャップレスデザインとかいってクランクアームが中実だった

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