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PRO4 エンデュランス

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Michelin (ミシュラン)

PRO4 エンデュランス

225g

Wed May 22 15:00:00 UTC 2013 レビューID: 7490 (スレ 50 - レス 674)    (4人中、3人が、参考になったと投票)

登録:管理人

購入価格 ¥3500くらい
1セット使い切ったのでレビュー。
質感や精度感はよく、非常にもっちりしていて乗り心地はまあまあ良い。
PRO4SCと共通のコンパウンドを使用していると思うが、構造は別物。
サイドが厚めでパンクベルトも強い。
PRO4SCでは頻繁に貫通パンクしていたがエンデュランスでは皆無。
グリップは微妙かな。平地では安心感があるんだけどダウンヒルでリアロックしやすい。
コンパウンドが特殊で、変形が大きく起こったときにグリップ力を発揮するものなんじゃ
ないかなと。まあカーブで不意に滑ることは無いので、突っ込み時のリアブレーキにだけ
気をつければ全く問題ない。

肝心の耐磨耗性に難あり。クリリオンの後継ということで期待したが、ローテしてたった
4200kmしか持たなかった。クリリオンはローテする必要がほとんど無かったけど、この
プロ4エンデュランスはリアがすごい勢いで台形化していく。
あと、ツートンカラーの境目も早期に割れてくる。割れても全く問題は無いけど。
コンパウンドがいいのか台形化してからも転がりが悪化する印象は無いが、乗り心地は悪く
なってくるので、実質的に気持ちよく使えるのは3500kmってところではないかと。

…という感じで。PRO4SCより公称通りキッチリ20%耐摩耗性を高めたもので、トレッドと
サイドの耐パンク性も高めたものというのが適切ではないかと思う。決してクリリオンの
代替製品ではない。
個人的には練習では磨耗が多い、レースでは使いにくいって感じでちょっと半端だなって思うが、
PRO4SCを好む週末ライドの人がPRO4SCから乗り換える、なんて場合には丁度いいんじゃないかな。

なお空気圧はミシュランの推奨通りやや低めで乗るのがベター。低くても転がりが変わら
ないのはとてもよい。乗り心地も変わらないけど。
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価格評価 ★★★★☆ 高くは無い
評  価 ★★★☆☆ 練習用には微妙

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