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RM4 Alloy V brakes

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TEKTRO (テクトロ)

RM4 Alloy V brakes

Sun Oct 07 15:00:00 UTC 2012 レビューID: 7367 (スレ 49 - レス 740)    (3人中、2人が、参考になったと投票)

登録:管理人

購入価格 ¥0(完成車付属)
GTカラコラム4.0 2012年モデルに付属していたブレーキ
肉抜き加工が施してありデザインも悪くない

カラコラム4.0のスペック表では「TEKTRO リニアプル」としか表記がなく
この形状のものは公式サイトにも見当たらなかった
最低グレード完成車付属のTEKTRO VなのでM530並のウンコかと思いきや
SHIMANO BR-M422並のタッチ、剛性感と効きを有していてビックリ
むしろガシューじゃない分BR-M422より良いかもしれん…
益々詳しい型番を知りたくて画像検索してみたら
Amazon.co.ukにて発見、RM4 Alloy V brakesという正式な型番も知ることが出来た
http://www.amazon.co.uk/Tektro-Alloy-brakes-Front-Postage/dp/B0038T2YVI
M530とは雲泥の違いなので無理に交換する必要はなさそう

…BR-T660に交換したので記念にレビューしてみたガシュー
このレビューが参考になった?
価格評価 ★★★★★ 完成車付属なので言うこと無し
評  価 ★★★★☆ TEKTROさんの低グレードを見くびってたごめんなさい

741 投稿日:Mon Oct 08 15:22:58 UTC 2012

ダメなのはテクトロじゃなくてテクトロの「廉価品」
FSAのクランク周りもそうだけど、シマノより安いものがあるがそれだとシマノより劣るってだけで
コストパフォーマンスから何からすべて劣るわけではない(確かにシマノはC/P高いけど)


742 投稿日:Mon Oct 08 15:31:05 UTC 2012

>>741
だから「最低グレード完成車付属のTEKTRO Vなので」と書いたんだけど
評価のところで誤解を生む表現になってるね

評   価→★★★★☆(TEKTROさんの低グレードを見くびってたごめんなさい)

に訂正してください
すみません
(編集者注・レビュー本文は修正済みです。)

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