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Centaur CTウルトラトルククランクセット 2008

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Campagnolo (カンパニョーロ)

Centaur CTウルトラトルククランクセット 2008

828g

Wed Aug 25 15:00:00 UTC 2010 レビューID: 6252 (スレ 43 - レス 282)

登録:管理人

購入価格 ¥13000くらい(08年のポンド落のときの価格だからね!)
ケンタのアルミUTクランク。1年半程度使ったのでレポ。08まではリングがポリッシュでとても綺麗。
09からヴェローチェと同じ打ち抜きリングになり見た目が劣化。

使用感について。
踏み込みの感触はソリッドだが、太めの見た目から想像するほど硬くは無い。
アウターへの上がりがすこぶる良い。シマノ5600を凌駕。マジで。
08ケンタエルゴとの組み合わせだが、フェザータッチでスチャッと上がる。
なんでこんなに上がりがいいんだろうと思ったら、おそらく旧コーラスをベースにしたリングだから?
そんだったらバーゲン商品だ。否、昔のケンタはお買い得なコンポだったっけ…

ネオプリマートにインストールしているが、ポリッシュリングのおかげでそこそこ似合ってると思う。
ラグドのクロモリに合うカンパUTクランクはこのモデルまでかもしれんね
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価格評価 ★★★★★
評  価 ★★★★★ 08までは見た目も性能も良い。でも最近のケンタは可哀相な子

287 投稿日:Thu Aug 26 18:51:06 UTC 2010

>>282
5600のフロント変速はSORA以下だからな
レバーとFDをアルテにすれば軽くなる


288 投稿日:Fri Aug 27 02:40:36 UTC 2010

>>287
今回はアウターリングだけの性能比較だから。
対策前5600のダウン時のパッキン!と仮想アウターはマジ最悪だけど、
上がるときはリング命なんでSTIはあんま関係ない。
フィールは異なるが、絶対性能的には66アルテ>08ケンタ≒10アテナ>5600って感じか

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