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Mars 4.0

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Blackburn (ブラックバーン)

Mars 4.0

30g

Thu Feb 03 15:00:00 UTC 2011 レビューID: 6515 (スレ 44 - レス 807)    (4人中、4人が、参考になったと投票)

登録:管理人

購入価格 ¥2,646
現時点で輝度最強のテールライト。
ガンダムちっくなデザインに見えるけど、実物は質感もよく、とても
シックだと思う。オートバイでたとえるならアクスタMV4みたいな
印象かな。以外に複雑な面で構成されてる。

大きさもかなり小ぶりで、クロモリでも違和感なく取り付け可能。
大きさのイメージとしては、単三電池を2本並べたくらいか。
根っからベルトに付けられようになっているのも良い。

先人の言うとおり、後方守備は上々。もれなくバッチリ見えているらしく、
大きく追い越ししていったり、いつもは抜いてくるような
パターンでも抜けなくて?信号までくっついてきたりするwこれはいい。
所詮いまどきのセダンのLEDテールよりは明るくはないので
明るくて迷惑って感じではないと思われる。

電池の持ちもよく、ブラケットも使いやすく、特に欠点が見当たらないが、
強いて言うなら指向性が高いのでTL-LD600-Rより視認性が劣る面が
あることか。そういう意味で視認性自体はTL-LD600-R同等かも。
ちなみにサイドもオレンジに光るが全く明るくは無いので微妙。
1LEDでもいいのでサブで追加しておいた方が安心かもしれない。
スイッチが押しにくいのは先人の通り。特に手袋をしてると困難。

安いし明るいしかっこいいし、新規で強力なテールを買う予定があるなら
これを候補に入れてもいいと思うよ。
このレビューが参考になった?
価格評価 ★★★★☆
評  価 ★★★★☆

817 投稿日:Fri Feb 04 16:00:19 UTC 2011

>>807
シートポストにつけると固定ネジのノブが微妙に足に当たるんだよなぁ…
それ以外は車道走ってる限り特に文句ないんだけどさ


818 投稿日:Fri Feb 04 17:24:01 UTC 2011

>>817
俺は全然当たらないなぁ。ポスト径にもよるんじゃない?
それともホリゾンタルなので絶妙にいい位置に来てるのかな。
いずれにせよ、あのネジは不恰好w

Sat Nov 27 15:00:00 UTC 2010 レビューID: 6421 (スレ 44 - レス 311)    (3人中、2人が、参考になったと投票)

登録:管理人

購入価格 ¥2,800-(リアルあさひ店)
以前から購入予定だったので、早速取り付けたのもつかのま点灯しない・・・

電池が不良品(付属のシナ製電池)の様なのでその場で、あさひ店 店員に新品の電池をもらい、再度スイッチ“ON” 問題なく 点灯 点滅。
そのまま点滅して店から(15時すぎ)、自宅までの帰り際 数台の自動車がよけて通った。
テールライトとしては、日中でもかなりの効果があるかと思われる。
他のヤシも書いてるがスイッチの操作は、やりにくいので改善をしてもらいたい。
両サイドをもう少し明るくても良いかもしれない。
(Mars 5.0がでるのならいくつかの点を改善して欲しいな。)

両サイドの明るさを強くする事は、近年製造されている自動車のAピラーが非常太く、ドライバーから見て前方ななめの物が見えにくくなっているからである。
1Wのフラッシングライトだからといって、安心しない方がよい。
DQNや間抜けなドライバーも少なくないからw

(2011/03/01・part44-973追記)
2ヶ月ほど使ったのだが・・・
電池消耗が、著しく早くエネループに変えても2週間程で(10分程の使用)
で点滅しなくなってしまう。
どうやら本体の不良のようで交換してもらった。
付属のデュラセルの電池でも今回は、問題なく点灯 点滅した。
また、しばらくの間カタログ通りに点滅 点灯するか検証してみたい。
このレビューが参考になった?
価格評価 ★★★☆☆ まともな電池入れろよ
評  価 ★★★☆☆ ママチャリ用でもこれくらいの製品が欲しい

Sat Nov 06 15:00:00 UTC 2010 レビューID: 6384 (スレ 44 - レス 109)    (3人中、2人が、参考になったと投票)

登録:管理人

購入価格 ¥2,646
1W LEDを使用し、猫目LD1100よりも明るいとのことだったので試しに購入。
これまで使っていたのは猫目LD1000だったが、はるかに明るい。
どのくらい明るいかというと猫目の前照灯HL-EL300と同じくらい明るい。
真っ暗な中では赤いビームが路面に広がっているのが見えるほどだ。

いい点
とにかく明るい。追い越していく車のほとんどが反対車線まではみ出すほどだ。
モードが点灯と点滅の2つしかないので猫目のように面倒がない。
後方だけでなく両サイドにも小型のLEDが付いていて視認性を上げている。
猫目のイボイボと違ってデザイン的にもマシだし、何より小型軽量。

悪い点
スイッチが押しにくい。少なくともスイッチの押しやすさだけは猫目LD1000の方が上。
トンネル等で自転車に乗りながらスイッチを押すのはまず不可能。

かつてはリア用の明るいフラッシングライトと言えば猫目のLD1x00シリーズしかなかったがそれをしのぐ最強のリア用フラッシングライトと思われる。
このレビューが参考になった?
価格評価 ★★★★☆
評  価 ★★★★☆

111 投稿日:Sun Nov 07 15:26:37 UTC 2010

>>109
Mars4.0ユーザーが増えて喜ばしい
俺もだが、追い越し車が大きくよけるのが購入して一番うれしい実感だな
光量に比例して電池の持ちが悪いので充電池のエネループ単四等使うのお薦め

Sat Nov 28 15:00:00 UTC 2009 レビューID: 5745 (スレ 39 - レス 854)    (7人中、7人が、参考になったと投票)

登録:system

購入価格 ¥2,500
1WLEDを使ったリアライトということで、興味を覚えて購入。

結論から言うと、アホみたいに明るい。

メインの1WLED(レッド)は点灯と点滅の2モードが選べるが、
振り向いてみると道路が真っ赤に染まっているw
クルマも大きく避けてくれるので、効果覿面だ。

さらに左右に1つずつサブのLED(アンバー)が配置されており、
横からの視認性もまずまず。

固定方法は3種類。
角度調整の可能なシートポストアタッチメントと、上下に2つリフレクタ用の
穴が開いているタイプのキャリアにつけられるアタッチメントが付属している。
また、本体のフックをリュックやサドルバックのループに取り付けて使える。

難点といえば、スイッチが小さく押しづらいことと、
電池交換にコインの類が必要なことか。
(電池ふたを開けるのはタイヤレバーでもできるので、そう問題には
 ならないと思う)

総じてかなりお勧めできるリアライトだ。
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価格評価 ★★★★☆ リアライトとしては少し高め
評  価 ★★★★★ 被視認性、取り付け方の柔軟性が最強

857 投稿日:Sat Nov 28 15:44:30 UTC 2009

>>854
レポ乙
これって普通の車道で使うと迷惑だったりしないの?(^^;

単4x2本ですむのは嬉しいかな。


859 投稿日:Sat Nov 28 15:51:17 UTC 2009

>>857
某猫目のイボバイブみたいにキチガイじみた
配光や点滅パターンではないので大丈夫だと思われw

心配なら、パッケージがTRY ME仕様なので
リアル店舗で試してから買うこともできる


858 投稿日:Sat Nov 28 15:50:04 UTC 2009

今テールライトのレビューをするなら、デファクトスタンダードのLD1100と比べてどうか、
という観点で評価しないと有用な評価とは言えない。


861 投稿日:Sat Nov 28 15:59:46 UTC 2009

>>858
やったろうじゃねえかw

LD1100と比べてMars4.0が明らかに優れている点は取り回しのよさ。
単4を2本使う仕様なので、小さく軽い。
サドルバッグのループにも楽々取り付けられ、重さで
プラプラしたり垂れ下がるようなことは皆無。

また、モードが点灯・点滅の2種類しかないのも好感が持てる。
上下の点滅モードを同調させられなかったり、
誰得のサイドトゥサイドモードなんかつけて操作性を悪くしている
LD1100より、当然操作は楽。

逆にLD1100より劣っているのは真横からの視認性くらいかな?

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