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G-Man

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TST (ティーエスティー)

G-Man

Tue Oct 06 15:00:00 UTC 2009 レビューID: 5667 (スレ 39 - レス 215)

登録:system

購入価格 $1250+送料$120+税5000円 @Ebay
円高最高。
(画像引用元)
http://www.mds.co.jp/hp/news/02july/yeti/arctil.jpg
YetiとARCチタンとチューブ・製造元が一緒で1/3の価格で買えてワロスw 
実物見ても確かに瓜二つ。
V台座が付いてるのが個人的にはかなりナイス。
チタンスレで他メーカーのフェイスが出てないとか話題になってたが、
BBもヘッドも実に綺麗。
ロードの出物が全然無いのが残念である。
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価格評価 ★★★★★ 今までの高値はなんだったんだ・・
評  価 ★★★★★

Tue Jul 21 15:00:00 UTC 2009 レビューID: 5555 (スレ 38 - レス 521)

登録:system

購入価格 $1400+送料$100
LitespeedやLynskeyはV台座が無くなったので
アメリカ製でVが使いたいと現状だとこれしかなさそう。
ダウンチューブが1.5”の奴並に太いからかなりカチッとしてる。
Yetiがヘッドバッジだけ自分の付けて35万で売ってた位だから良く出来てる。
ポチッとするだけで安くて良い物が手に入る、良い時代になったもんだ。
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価格評価 ★★★★★
評  価 ★★★★★

Sun Apr 19 15:00:00 UTC 2009 レビューID: 5455 (スレ 37 - レス 836)

登録:system

購入価格 $1450+関税1万500円
一昔前のメガアルミか?っちゅう位ゴツイ。
が、アルミのゴツイプレイバイクのように重くは無い。
V・ディスク台座とドロップエンドが高い奴使ってる。
エンドが今乗ってるセブンのよりチューブと接する面積が広いから、
実際乗ってもかなり安定感がある。
本社から注文すると問答無用でUPS、送料$250なのが痛いがそれでも良心的価格。
在庫がなくなったらスポーツ用車椅子主力で自転車はOEMのみになるらしい。
車椅子は儲かるのかサイトも少し力が入ってる。
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価格評価 ★★★★★ パイプは売るほどあるしな。
評  価 ★★★★★ 超軽量厨でないならお奨め。

Mon Oct 13 15:00:00 UTC 2008 レビューID: 5239 (スレ 34 - レス 801)

登録:system

購入価格 直販で送料+税込み+関税17マソ位。
ともかくチューブがデカイ。早い話チタンのキャノンデール。
当たり前だが、太いだけあってよじれる感じは一切ない。
V台座も付いてるからセラミックリム+ディスクハブのホイールでセラミックが剥げるまでV、その後ディスクというホイール想い?な使い方ができる。
溶接もかなり綺麗だな。
他の奴も書いてたがデカールのダサさは最強だろう。
速攻で捨てた。


買った後で一気に円高で少し涙目だが気にしない。
初めて通関料取られた。
あと高価な場合地方消費税名目で5%取られる。
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価格評価 ★★★★★
評  価 ★★★★★

Sat Sep 13 15:00:00 UTC 2008 レビューID: 5185 (スレ 33 - レス 49)

登録:system

購入価格 ¥16万-17万
アメリカ製でオーダー以外でV・ディスク兼用・まともなXCジオメトリのフレームは残念ながらこれしかない。
デカールはかなりダサいが向こうもそれを知ってか貼らずに同封してくれている。
溶接・仕上げは非常に綺麗。
チタンでここまで大径のダウンチューブは見た事ない。凄い迫力。

 TSTがOEMで作ってたYetiのARCチタンのパイプを一部流用して
ダウンチューブ・リアエンドはさらにゴツくするなどARC Tiの一段上のフレーム。で値段は半額。
Yetiデカールとヘッドバッジ貼って値段が2倍・・SonyとAiwaみたいだな。
35万でARCチタン買った人は実に気の毒だ。

これからはOEMとチタンの車椅子を専業にするっぽいのでこれが買える時間も長くは無い。ロードは売り切れだし。
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価格評価 ★★★★★ 良心的杉
評  価 ★★★★★ 欠点が見当たらない。

Tue Jun 10 15:00:00 UTC 2008 レビューID: 4955 (スレ 30 - レス 455)

登録:system

購入価格 直販で$1150+送料250+税金4000円 =当時のレートでトータル17万位
ライスピのXCにV/Disc兼用が無くなり迷っていた所、チタンばっかり何台も持ってる奴の薦めで購入。
Trekとかスペシャと違いなぜか外箱も外見・作りが良い。モデル名がアレだが・・・
実物は半端じゃなくゴツいがその分パナチよりやや重い。
極太ダウンチューブ+異型トップチューブでかなり凝っている。
デカールが非常にダサいのでご親切に貼らずに封筒に入っている。
そいつが持ってたライスピのデカールを貼ってパナチのFXKT-4N乗りに乗らせたら、
ライスピは高いけど全然作りと進み具合が違うねーと言っていた。
YetiやKona、Mongoose等のチタンフレームは全部ここのOEMなんだそうな。
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価格評価 ★★★★★ OEM・Tiパイプ屋だけにMadeInUSAでは最強の価格
評  価 ★★★★★ ロードがいつまでも品切れなのが痛い

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