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SL-LD200-R

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CATEYE (キャットアイ)

SL-LD200-R

46g (取付バンド・スペーサー含む)

Fri Jul 02 15:00:00 UTC 2010 レビューID: 6198 (スレ 42 - レス 977)    (1人中、1人が、参考になったと投票)

登録:管理人

購入価格 ¥2500くらい
ブラケットについては他のレビューに譲るとして、明るさは、確かに暗い。
しかし晴天時にしっかり充電しておくとまあまあ明るい。
また曇天ではあまり充電してくれないっぽい。
ソーラーパネルの効率が悪いのではないか。
結構良い値段の物なのでここはケチって欲しくないポイントだと思う。

そして完全充電後に何日も屋根下に置いておくと次に使う時暗い。
これは明るさセンサーが常時結構な電気を食っているという事ではないだろうか。
(機械式の振動センサーなら電力を消費しないはず)

ソーラーパネルの効率を上げるか、バッテリーの容量を上げるかして、明るさセンサー周りの回路をちょこっと改善した次機種に期待している。
出ないだろうけど。

ただ自分にとってフラッシャーは、真っ暗なCRで後ろから近づく無灯火暴走ローディ対策なのでこの明るさで充分。
対自動車にはリフレクターが盛大に光るわけだしね。

46g (取付バンド・スペーサー含む)
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価格評価 ★★☆☆☆ 値段の割に太陽電池とか安っぽい
評  価 ★★★★★ 手間要らずの便利さは何にも代え難い

Sun Aug 03 15:00:00 UTC 2008 レビューID: 5115 (スレ 32 - レス 5)    (3人中、3人が、参考になったと投票)

登録:system

購入価格 ¥2,541
赤LED一個で暗いという評価があったので期待せず購入した
個体差があるのかもだが自分のは普通にLED一個分の明るさはある
十分ではないが使える明るさだと感じた
付属のシートステー用のブラケットが小さいので付属のシートポスト用ブラケットを流用した(やや幅細だし径口が太すぎるので付属のプラゴムスペーサーをかませて使用)
雨ざらし放置してるが台風にあっても壊れることがない
一番心配していた防水性は意外と高いようだ
トンネルや少しでも暗いと点滅してくれるのは非常に便利
電池不要でややサイズでかいルックスも慣れると気にならずソーラー部分が括弧良く思えてくる
フロント用も欲しくなった

サイズ:58.5 X 40.0 X 27.0mm

>>5
使ってると暗くなってくると注意
俺は1年が限界だった

カタログ重量 46g
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価格評価 ★★★★★ 電池不要なので
評  価 ★★★★☆ ブラケットの分マイナス

Thu Oct 25 15:00:00 UTC 2007 レビューID: 4411 (スレ 26 - レス 722)    (2人中、2人が、参考になったと投票)

登録:system

購入価格 ¥2,200
昼間にソーラー発電して蓄電し、明るさ&振動を検知して自動的に発光する。
つけ忘れることも消し忘れることも無い。トンネルでも自動発光。電池交換不要。
とっても便利。

ただしとっても暗い。普通のLEDライトは電池切れかけでも直視すれば眩しい。
でもこいつは精一杯充電しても10cmの距離で眩しくない。楽天などのレビュー
では十分明るいという報告もあるので個体差があるのかもしれない。自分が
車を運転してるならこのライトより先にリフレクターで気が付くと思う。

シートステー用のブラケットが小さい。CATEYEのテールライトは全部そうらしい。
保護用ゴムシートを外して普通に付く感じ。なおクロモリリジットMTBでの話。

振動センサーは上下方向の入力にしか反応しないっぽい。明るさセンサーは結構
高感度。夕方は早めに点灯してくれる。朝曇ってる状況でも光る。でも真っ暗に
ならないと光らないというレビューもあった。これも個体差かも。発電はシビア。
高架下の駐輪場では発電不足な感じ。

明るささえ改善されれば文句ありません。通勤や夜練には向かないと思います。
ライト無くても危険の無いぐらい明るい街灯があって、歩道しか走らないならば
オススメします。はっきり言ってママチャリ向けです。
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価格評価 ★★★☆☆ フラッシングライトにしては高いかな。電池代でペイ
評  価 ★★☆☆☆ 暗いのでマイナス5、便利なのでプラス2

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