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フライウェイトロードチューブ700x18~25c

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MAXXIS (マキシス)

フライウェイトロードチューブ700x18~25c

51~53g(48mm)

Mon Jun 17 15:00:00 UTC 2013 レビューID: 7496 (スレ 50 - レス 700)    (2人中、1人が、参考になったと投票)

登録:管理人

購入価格 約¥1000
実測重量はバルブ長48mm3本を計った物。
ちなみに海外からの購入品に付いてるリムテープは実測18g。

ここ8年くらい、タキザワのフライライトやコンチネンタルのスーパーソニックと合わせて超軽量チューブを常用している。
上の3つの間で使用感に差は無し。
信頼性は80~100gあるノーマルチューブに劣る。
嵌めて直ぐにパンクが数回、これはノーマルチューブよりも明らかに頻度が高い。
理由の無い謎のパンクが何度も、この時のパンク箇所はタイヤ側面部が多い印象で、タイヤ側に異物が刺さった形跡は無いのに、チューブには小さな穴が開いてる。
2~4年ぐらい使ってると、この謎のパンクが頻発するようになる。
そうすると寿命だと判断して捨てる事にしてる。
そうなる前までは、パッチで何箇所修理しても特に問題無く使える。
突き刺し等によるパンクの頻度はノーマルチューブと変わらない感じ。
そういう事があった時はチューブの厚みなんて関係無いのだろう。

信頼性や寿命で劣る上に値段はノーマルチューブよりも高いので、ランニングコストが高く付くが、それでももっとも安価で効果的な軽量化が出来る方法だと感じてる。
乗り心地も良くなる。

実測重量 51~53g
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価格評価 ★★★★☆ 処分時の価格で買えたので
評  価 ★★★★☆

Thu Jan 06 15:00:00 UTC 2011 レビューID: 6465 (スレ 44 - レス 549)    (2人中、2人が、参考になったと投票)

登録:管理人

購入価格 ¥ 1,225
15000kmの走行で出先でのパンクは一度も経験が無かったのだが、
とうとうパンクした。

パンクの条件はいろいろあるだろうから、一概には言えないが
このフライウェイトチューブ装着から一週間約300kmでスローパンクしたので
チューブが薄いからというのもあったのでは無いかと。

作業ミスだとしたら装着時の取り扱いが難しいチューブ?

同じマキシスのウルトラライトチューブではパンクの経験はまだ無い。

ちなみに、チューブには700X18/25Cと書かれているが、
パッケージには18~28Cと記載されており、
パッケージ記載のタイヤ幅で使用可能らしい。

■2011/7/30追記(part46-212)

パンクしたチューブを捨てるのならくれというのでその時一緒に走っていた知人に渡したが、パッチで修理して乗っていた知人が先日大落車。

フロントのチューブがバースト、ダウンヒル中コーナーで転倒し、腿にかなりの擦過傷、RD破損などかなりのダメージを受けた。

マキシスフライウェイトチューブのように薄いチューブは、パッチで修理せずパンクしたら即捨てたほうがいいようだ。

パンクしたチューブをくれといわれても断ったほうがいい。
渡したチューブで事故が起きたら気まずい。

死亡事故じゃなかったのが幸いだった。
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価格評価 ★★☆☆☆ 1000円ぐらいなら
評  価 ★★☆☆☆ ツーリング向きではない

552 投稿日:Fri Jan 07 07:36:08 UTC 2011

>>549
スローパンクだけでは良くわからんな。
空気が抜ける部分(チューブに穴?バルブ付根?バルブ自体?)
とか調べないと。


553 投稿日:Fri Jan 07 07:45:23 UTC 2011

スローパンクって
大抵はバルブの緩みじゃないのん?


554 投稿日:Fri Jan 07 07:55:17 UTC 2011

>>549
てか、修理は出来なかったのかい?


557 投稿日:Fri Jan 07 08:15:05 UTC 2011

>>554
チューブ交換で対応。

>>552
>>553
チューブ交換してあとで捨てると言ったら同行していた方がくれというので
パンクしたチューブを渡した。
後日聞いてみたら、2気圧入れないと空気が漏れている事が確認できないほどの小さな穴があいていたとか。
バルブ自体やバルブの根本ではない。

Tue Aug 31 15:00:00 UTC 2010 レビューID: 6262 (スレ 43 - レス 351)    (3人中、3人が、参考になったと投票)

登録:管理人

購入価格 ¥980
タイヤがバーストしたので、急遽近くにあったスポーツ店で購入。
空気の抜けも遅く、軽くて良い。薄い割には接合部も問題なし。
その分、組むときはタイヤレバーを使わない方が無難かも。
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価格評価 ★★★★☆ 700円台が理想
評  価 ★★★★☆ 組むのが若干面倒

352 投稿日:Wed Sep 01 06:08:16 UTC 2010

>>351
ネットあさひでも1300円超なんだから充分安い。タッキーオリジのフライウェイト同等
TAKIZAWA・フライライト
買った店教えて欲しいくらいだw


356 投稿日:Wed Sep 01 09:48:52 UTC 2010

購入店はスポーツデポです。タイヤの値段通り基本高いですが
チューブは処分品で安くなっていたのを買いました。

Thu Sep 15 15:00:00 UTC 2005 レビューID: 3247    (3人中、3人が、参考になったと投票)

登録:system

購入価格 ¥945
55g、0.45mmと極薄のブチルチューブだが、空気の抜けが少ない。
いまだパンクも無い。タイヤ交換のとき、やむを得ずタイヤレバーを使い、
チューブをこすってしまったとき、もう駄目かなと思ったが大丈夫だった。
乗り心地も柔らかい。
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価格評価 ★★★★★
評  価 ★★★★★

Tue Jan 04 15:00:00 UTC 2005 レビューID: 3246    (6人中、6人が、参考になったと投票)

登録:system

購入価格 ¥945
この製品のインプレがほかにないので書き込みました。
非常に軽い 実測50g
うすいせいか乗り心地がよい、Rエアと変わらないぐらいで
エアの抜けはRエアより少ない。付属のリムテープも軽くて
チューブに優しい。
ただし装着時には注意が必要。初めて使ったときは何度もバーストや
スローパンクに悩まされた、最近はうまくなった。
タイヤ装着の基本が学べる。
タイヤレバーなどでこすってしまうとスローパンク。
サイズの合わない硬いリムテープは爆発の危険性あり。
基本を忠実に守って、装着時にもタイヤレバーを使わずに
意地でも手で入れることをお勧め。
いったんはまるとほかのチューブは使えなくなってしまうほど。
通常のパンクは未発生。
うすーいゴム製品の取り扱いはくれぐれもご用心を
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価格評価 ★★★★★
評  価 ★★★★☆ 装着時注意が必要 。

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