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アキシャルプロ 23C

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Michelin (ミシュラン)

アキシャルプロ 23C

210g

レビューID: 2626

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購入価格 ¥1,990
完成車にもとからついていたHUTCHINSON Flash25C(定価1500円)との比較です。
AXIALPROは採寸すると24mmありました。 Flashは表記通り25mm。
他の人のインプレによると乗り心地は硬めらしいですが、
Flash25Cからすこし細くなったのに、
比較にならないほど衝撃吸収がよくなりました。
段差を越えるときも、もちもちした感触で疲れ方がぜんぜん違います。
坂の上りも踏むのが軽くなり、高速下りでのグリップもいいっす。
はじめてのタイヤFlashしか知らなかったので
「ロードっていうのは衝撃ががんがんくるもの」と思いこんでいましたが、
これならずっと快適に走れます。
色だけはちょっとなんとかならないのかと思ったりしますが(自己主張強すぎのグリーン)。
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価格評価 ★★★★☆ タキザワ価格は安過ぎ
評  価 ★★★★★ Flashが悪すぎたのかもしれないけど

レビューID: 2625

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購入価格 ¥2000前後
これまでに長らく使っていたのが,
同社のアキシャルカーボソ20c+同社のSERVICE COURSE A1(最近はパナのR-AIR)
ということで。今回もチューブはパナのR-AIRを続投,
慣らしの平地150kmを終えての淫プレです。
20cから23cに変わったことで,かなり振動吸収と安定感が上がった。
ちょっとした路面の荒れにもタイヤが跳ね返されず
心身共にリラックスして乗ることができた。
路面に吸い付くような感じと言ったらいいか。フルアルミに乗ってるオレには
とてもバッチグー。疲れが溜まらなかったせいか,アッという間の150kmだった。
またサイズが太くなったにもかかわらず,
走行感が非常に軽くなった。実際カーボソよりも重量が軽いみたいだし
練習使いだけでなく,このままレースにも持ち込めそう。
ってか,オレは間違いなく持ち込む。
そりゃぁプロレースを使うに越したことはないけど,
なにしろ安いし,まだ結構在庫が残ってそうだしね。
派手なグリーンカラーは好みが分かれそうだけど,
実際に装着してみたら,思いの外マッチしていて,ウマー(゚Д゚)。
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価格評価 ★★★★★ 買い占め上等!
評  価 ★★★★☆ もう生産していないから-1

レビューID: 2624

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購入価格 ¥1,980
・走行感
 同社のプロレースと比べると硬く、走行抵抗が少ない印象をもちました。
 また同じサイズ(700x23C)のはずなのに明らかに
アクシアルプロの方が細いのも影響しているのかもしれません。

・耐久性
 耐久性は特に丈夫で長持ちする方ではないと思いますが、
 私の使い方では5000Km弱は持ちました。
 ただしサイドが弱いようで石を撥ねた際に
 サイドをザックリ切ってしまったことがあります。

・その他
 色が派手なグリーンしかないのが難点ですが
 ついこの前まで同社のトップグレードだったタイヤが安く買えるのでお勧めです。
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価格評価 ★★★★☆
評  価 ★★★☆☆

レビューID: 2623

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購入価格 ¥1980(タッキ-叩き売り、定価4800円)
乗り心地は良いし、グリップ感も高い…がパンク多し。
リムとの相性もあろうがツーリングには使いづらいと思う。
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価格評価 ★★★★☆
評  価 ★★★☆☆ パンクがなければねぇ

レビューID: 2622

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購入価格 ¥1980(タッキ-叩き売り、定価4800円)
プロレースからの乗り換え。はっきり言って違いはわかりません。
よってかなりお買い得です。
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価格評価 ★★★★★ 買占めすべし
評  価 ★★★★★

レビューID: 2621

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購入価格 ¥1980(タッキー叩き売り)
PRO-RACEマンセーがWOスレで叫ばれているが、乗り心地は対極にあり、
ちょっと硬い。しかし、追従性は良く、転がり抵抗も悪くない。
どっちが良いというものではなくて好みだと思う。
¥1980なら安いというのがワシの意見。へぼ安タイヤ買うより信頼感が
ある。これに同社のラテックス入れているのでかなりいい感じ。
軽いから安重タイヤにありがちな苦痛も無い。どうせ似たような金額払うの
なら、これで練習した方が楽しい。叩き売りがあれば買い占めておきたい逸品。
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評  価 ★★★★★

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