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REDSTORM SPRINT

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IRC (井上ゴム工業)

REDSTORM SPRINT

23c/220g

Fri May 18 15:00:00 UTC 2007 レビューID: 2611    (1人中、1人が、参考になったと投票)

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購入価格 ¥(完成車付属なので不明)
完成車に着いていたので、練習用と思ってそのまま使用。
平地や登りを走っている限りでは特に可も不可もなくといったところ。
問題は下りで、コーナリング中にタイヤが路面から剥がれかける体験を
何度も味わった。シャレにならないくらい怖い。
タイヤサイドのグリップが足りないので、山に行く人は使わないほうが良い
でしょう。もう自分も使わない。
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価格評価 ★★★☆☆ cb-asahiとかの売値を見るとこんなもんかなと
評  価 ★★☆☆☆

レビューID: 2613    (1人中、1人が、参考になったと投票)

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購入価格 ¥3,000
ロングランレポート中間報告
1月に卸して通勤、トレーニングに使用。
通勤では毎朝8気圧にしてそのまま抜かない。
これで雪道も走った。
他のホイールととっかえひっかえだったので現在未だ1200kmほどだが、
トレッドのセンターにガラスを食い込ませてくださいといわんばかりの
無数のヒビが! ∑(; ̄□ ̄)ガビーン
AXIALPROは1年半使って5000km超えているのにそんなことはない。
前輪なんかまだまだ逝けそう。それに比べると・・・

実際にガラスをウェルカムするまで レポート続く!
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価格評価 ★★★☆☆ 少し落とす!
評  価 ★★★☆☆ こっちもだ!

レビューID: 2612    (1人中、0人が、参考になったと投票)

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購入価格 一本¥1,500
転がりがプロレースに比べると軽い。65kgのワシは7.8気圧ぐらいがちょうどいい。
実際重量も軽い。細身なので乗り心地は若干劣るかも。
しかし雨の下りコーナーとかはどうだろうか。山は凍ってるのでワカラン。

チューブは去年1年使用したミシュランのラテックス(パッチ1箇所ずつ)
去年はこれにAXIALPROを組み合わせていた。
AXIALPROよりタイヤが細いせいか、ラテ特有のエア抜けがおとなしくなった気がする
いずれロングライドで試してみる。耐久性など追加レポートします
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価格評価 ★★★★☆ 値段からすればこんなもんかと
評  価 ★★★★☆ 仕上げが今ひとつ

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